خصائص وتطبيق مطاط الفلوروسيليكون

مطاط الفلوروسيليكون هو مطاط سيليكون مع تعديل السلسلة الجانبية.لا تتميز المنتجات الشائعة المصنوعة من مطاط الفلوروسيليكون بخصائص مطاط السيليكون العام فحسب ، بل تتميز أيضًا بمقاومة ممتازة للزيت ، بما في ذلك الوقود وزيت المحرك والكواشف الكيميائية والمذيبات.لذلك ، فإن مطاط الفلوروسيليكون يعوض نقص مقاومة مطاط السيليكون العادي للزيت ، ويمكن أن يطلق عليه "مقاتل الزيت" في لدائن السيليكون.

بالمقارنة مع مطاط السيليكون ميثيل فينيل ، فإن مطاط الفلوروسيليكون لديه مقاومة ممتازة للزيت ، ومقاومة للمذيبات ، ومقاومة كيميائية.حتى بالمقارنة مع مطاط الفلورو ، فهو يتمتع بمقاومة جيدة للزيت والمذيبات.بعد غمرها في نفس الوسط ودرجة الحرارة والوقت ، فإنها تظهر متانة ممتازة.يمكن القول أن مطاط الفلوروسيليكون هو المطاط الصناعي الوحيد الذي يقاوم الوسائط غير القطبية عند -68 درجة مئوية إلى 232 درجة مئوية.

يتمتع مطاط الفلوروسيليكون بمقاومة أفضل للبنزين المحتوي على الميثانول.حتى في نظام مختلط يعمل بالبنزين / الميثانول (85vol٪ / 15vol٪) ، تكون الصلابة وقوة الشد وتغير الحجم للمطاط المعالج بالكبريت صغيرة جدًا.بعد فترة طويلة من 500 ساعة بعد اختبار الغمر ، تغيرت الخصائص الفيزيائية بصعوبة.

مقاوم للحرارة

تحلل مطاط الفلوروسيليكون عند درجات الحرارة العالية هو نفس مطاط السيليكون ، أي أكسدة السلسلة الجانبية ، كسر السلسلة الرئيسية ، التحلل الحراري للسلسلة الجانبية ويسبب مجموعة متنوعة من التفاعلات المعقدة.نظرًا لأن منتجات التحلل تتسبب أيضًا في كسر السلسلة الرئيسية ، فإن مقاومة الحرارة عادة ما تكون أسوأ قليلاً من مقاومة مطاط السيليكون ، الذي بدأ يتأكسد ويبلغ عمره 200 ℃.ومع ذلك ، بإضافة كمية صغيرة من مثبت الحرارة مثل الحديد والتيتانيوم وأكسيد الأرض النادر ، يمكن تحسينه بشكل كبير ولديه مقاومة حرارة كافية حتى عند 250.

يكون تأثير درجة الحرارة على مطاط الفلوسيليكات أكبر من تأثير مطاط السيليكون ، ولكنه أقل من مطاط الفلوروسيليكات.تمت دراسة العمر التشغيلي لمطاط الفلوروسيليكون عند 150 × 2000 ساعة و 175 × 5000 ساعة و 200 ℃ × 4000 ساعة في الخارج ، وكانت النتيجة في المرتبة الثانية بعد مطاط السيليكون الميثيل.

التسامح البارد

مطاط الفلوروسيليكون ومطاط السيليكون العادي ، أداء درجات الحرارة المنخفضة جيد.نظرًا لأن الفلوروسيليكون عبارة عن بوليمر خطي مرتفع مع سلسلة رئيسية لينة Si-O ، فإن خاصية درجة الحرارة المنخفضة أفضل من خاصية الفلوروسيليكون مع السلسلة الرئيسية CC.من بينها ، تكون خاصية درجة الحرارة المنخفضة لمطاط الفلوروسيليكون (LS-2370U) أفضل ، ودرجة الحرارة الهشة منخفضة تصل إلى -89 درجة مئوية ، في حين أن مطاط الفلوروسيليكون العام حوالي -30 درجة مئوية.

المقاومة الكهربائية والإشعاعية

تتشابه الخصائص الكهربائية لمطاط الفلوروسيليكون مع مطاط السيليكون العادي ، ولكن القيمة الخاصة هي أن التغيرات في درجات الحرارة المرتفعة ودرجة الحرارة المنخفضة والرطوبة والزيت والمذيبات والمواد الكيميائية والأوزون والظروف القاسية الأخرى صغيرة جدًا.

إن مقاومة مطاط الفلوروسيليكون للإشعاع ليست بارزة ، لكن مقاومة الإشعاع لمطاط الفلوروسيليكون أفضل من مطاط السيليكون الميثيل.

الخصائص الفيزيائية الميكانيكية

مثل مطاط السيليكون الشائع ، فإن القوة الميكانيكية للمطاط المفلكن (خاصة مقاومة التمزق) منخفضة نسبيًا.لذلك ، فإن تحسين وتحسين قوة مطاط الفلوروسيليكون هو أيضًا موضوع بحث مهم.

مقاومة الطقس

مطاط الفلوروسيليكون مقاوم جدًا للعوامل الجوية ويحتفظ بأداء جيد حتى بعد 5 سنوات من التعرض.الأوزون هو أحد الغازات التي تتولد بشكل أكبر عندما يتقادم المطاط الصناعي ، ولكن لم يتم العثور على تكسير أو تكسير بعد الاختبارات الديناميكية أو الساكنة لمطاط الفلوروسيليكون.

تطبيق الفلور سيليكون

نظرًا لأدائه الممتاز ، فقد تم استخدام هلام السيليكا الفلور في العديد من المجالات.

1. صناعة السيارات: جميع أنواع المركبات ، أنابيب الشحن التوربيني ، شريط البثق ، حلقة الختم ، ختم الزيت ، الحجاب الحاجز ، القناة ، بطانة الصمام ، إلخ.

2. صناعة البتروكيماويات: جميع أنواع درجات الحرارة المرتفعة ودرجة الحرارة المنخفضة والمقاومة الكيميائية لتآكل المضخات والصمامات وخزانات الزيت ومنتجات ختم المعدات الأخرى.

3 - صناعة الطيران: الأختام والملامسات المقاومة لزيت الوقود وزيوت التشحيم على متن الطائرات ، مثل حلقات O المختلفة ، والحشوات ، وحلقات الختم ، ومواد الاستشعار ، والأغشية والجوانات.

4. الرعاية الطبية: تستخدم للأجهزة الطبية والأعضاء الاصطناعية ، مثل القسطرة الطبية وأنبوب الصرف والصمام الاصطناعي ، إلخ.

5. الصناعة العسكرية: درجات الحرارة المنخفضة / الزيت / البيئات القاسية المقاومة للحمض ، على سبيل المثال ، منفاخ السوائل للأنظمة الهيدروليكية للطائرات العسكرية والأبواب وأختام النوافذ / الغطاء الخلفي للمركبات الخاصة ، ومواد الاستشعار لأجهزة الاستشعار.