أعلنت بورش أنها ستشكل مشروعًا مشتركًا جديدًا يسمى Cellforce مع شركة Custom Cells الألمانية لتصنيع بطاريات الليثيوم أيون لتطوير وإنتاج حزم بطارية عالية الأداء للسيارات الرياضية الكهربائية.
سوف تستثمر بورش عشرات الملايين من اليورو وستسيطر على 83.75٪ من المشروع المشترك.قالت بورش إنه يمكن شحن البطارية الجديدة بالكامل في 15 دقيقة.في المقابل ، يستغرق طراز تايكان من بورش حاليًا 22.5 دقيقة لشحن البطارية من 5٪ إلى 80٪.ستستخدم بورش السيليكون كمادة الأنود لتحقيق كثافة طاقة أعلى وبطاريات أكثر إحكاما.